Dans la société contemporaine, les armoiries sont de plus en plus à la mode.
Il est important pour une firme ou une marque d'être reconnue grâce à une représentation graphique (dessin, symbole, etc.) appelé logotype. Signe des temps, ces "logos" ne sont autres que des identifiants pour la communication comme l'étaient autrefois les armoiries pour une famille, un État ou une corporation.
Ces emblèmes militaires d'origine médiévale étaient tombés en désuétude pendant une longue période du XXe siècle. Ils sont aujourd'hui utilisés comme objet de marketing telles les marques les plus agressives : Skate-boarding, Labels musicaux hardcore, Fashion-clothing. Seul le design des symboles s'est modernisé.
Les armoiries reconquièrent une place importante dans la communication telles comme les constructeurs automobiles l'avaient déjà bien compris :
Porsche (Ferdinand Porsche choisit comme emblème les armoiries de la maison de Württemberg au coeur desquelles se trouve le blason de la ville de Stuttgart, le cheval cabré) ;
Ferrari (Le fameux cheval cabré est la représentation d'un trophée rapporté par un ami d'Enzo FERRARI, pilote de chasse, qui avait abattu un avion allemand portant les armes de la ville de Stuttgart) ; - Cadillac (armoiries du fondateur : Antoine Laumet de Lamothe Cadillac qui sont à l'origine celles d' Esparbès de Lussan) ;
Peugeot (le Lion, emblème déposé par Emile Peugeot en 1858 au Conservatoire Impérial des Arts et Métiers devenu l'INPI), etc.
Hors Hormis les Nations, l'Armée et le Pouvoir, seules les Marques de prestige et les Equipes de Sport ont toujours arboré des blasons comme signes d'identification : "au Royaume, à la République, à la Confédération ...", "au ralliement", "aux traditions et savoir-faire ancestral", "aux défenses de ses couleurs".
Les Jeunes, la Mode, les Multimédias s'emparent aujourd'hui de la puissance des symboles héraldiques, ceux-là mêmes qui ont forgé l'Histoire de l'Europe.
Texte : Lionel Sandoz
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